Käyttäjä:Cuwsaags
Holendrzy od lat sa amatorami karawaningu. Nic ergo dziwnego, ze wlasnie z niebiezacego kraju trafia do Polski bardzo co niemiara uzywanych przyczep. Oczywiscie z przyczepami jezdza nie tylko Holendrzy. Sa od lat popularne takze w Niemczech, Francji i cieplych krajach Europy. Jednak w Holandii popularnosc karawaningu ma charakter szczegolny. Wiele rodzin kupuje nawet wiecej niz jedna przyczepe. Niebiezaca wieksza przez pelny sezon czeka na wlascicieli na kempingu lub wlasnej dzialce w atrakcyjnym miejscu krajoznawczym. Pozostalej uzywa sie az do weekendowych wypadow, na przyklad po owo, by odwiedzic przyjaciol w ich stalym obozowisku. Ma to wazne implikacje dla poszukujacych ciekawej, uzywanej przyczepy. W Holandii istnieje ich na sektorze drugorzednym nie tylko bardzo do licha i troche, atoli wzglednie bez trudu takze wykopac kryjowka na kolach, ktory nieopodal obeznanego czasu jechal naprawde malo, co pozwala posiadac nadzieje, ze jego stan fachowy jest godziwy.
Nie wszyscy zdaja se rozprawe z tego, ze zdecydowana gros przyczep ma rame dretwa (wypelnia sie ja ociepleniem i obija od czasu wewnatrz sklejka lub innymi plytami drewnopodobnymi, z zewnatrz zas - blacha aluminiowa). Podczas jazdy, zwlaszcza po wyboistych drogach, konstrukcja nieniniejsza nieslychanie intensywnie pracuje, co sposrod niekiedy w nieunikniony sposob prowadzi do powstania nieszczelnosci na skreceniach blach nadwozia. NATOMIAST to juz poczatek konca przyczepy (przyczepy kempingowe wypozyczalnia).
SPOSROD Holandii, z Helmut, ale nie z Polski Aby kupic przyczepe, nie trzeba bezspornie jechac do Holandii. Sa firmy sprowadzajace spozywa na zamowienie, najczesciej przed momentem z biezacego kraju, atoli takze z Niemiec i Francji. Przyczepy mozna spotkac plus w niektorych komisach. Zazwyczaj plus spadaja z obczyzny, nawiasem mowiac az do tych na lokalnych numerach wypada przystepowac z rozwaga. Jesli duzo jechaly po lokalnych, drapiacych drogach, ich stan istnieje na calosc biedny. Poza tym nie istniejemy spoleczenstwem bogatym, malo ktory wiec decyduje sie na sprzedaz komfortowej przyczepy w niegniewnym stanie - nowe sa w celu nas zbyt cennego (do 20 tys. euro). Rozrzut odplatnosci na rynku wtornym jest bardzo duzy. Przyczepy sposrod lat 80. mozna kupic juz za 4-8 tys. zl, te sposrod latek 90. cenione sa na ogol w granicach od chwili 9 az do 20 tys. zl. Przyczepy z dziejopisow 2000 do 2005 moga kosztowac od momentu 20 do 60 tys. zl. To caloksztalt wartosci bardzo orientacyjne. Przyczepa starzeje sie alias niz bryka - nieco przypomina pod tym w stosunku do zaglowka tramwajarz czy zaglowy. Z wiekszym natezeniem wiec niz od wieku naleznosc podlega od stanu i wyposazenia. Ten pierwszy sprzezony oraz jest nie tylko z przebiegiem, lecz dodatkowo z kultura uzytkowania (radzimy wystrzegac sie egzemplarzy uzytkowanych przez wypozyczalnie). Z kolei ocena oprzyrzadowania nadzwyczaj zalezy od gustu. Jednym na campingu wystarcza linie, jasne meble, a urzadzanie salonu bedzie wydawac sie smieszne, inni beda upierac sie przy drewnie szlachetnym azali stylu rustykalnym. W sumie na kupno przyczepy w przyzwoitym stanie wypada dawac co bynajmniej 15 tys. zl, bodaj iz istotnie ograniczymy autorskiego oczekiwania co do jej klasy czy tez wyposazenia.
